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　　同时，南方由于森林较多，环评水保部门对线路的要求也相对较高，因此南方很多线路采用的是电缆方式。北方由于气候条件不同，很难发生线路积冰严重的情况，因此北方则多采用架空线方式，只有在地形条件特殊的情况下才会局部或全部采用电缆方式。
总之电线电缆的环境只要干燥，避免潮湿与直晒。不超负荷的使用，寿命都会在20年以上并且性能达到了。废旧电缆线拆解程序1.首先是把铝芯线和铜芯线，大小电缆线分2.外面有铁皮或铁丝包着的电缆线先把铁皮或铁丝拨去3.用专拨电线的拨线机把外面的皮拨离金属与塑料的分离方法1.金属捕集器将粉碎的废弃物经管道输送，在传送过程中使用金属捕集器将直径为0.75---1.2MM的金属碎屑分离出来。4.静电分离器将混杂料粉碎，投入静电分离器，利用金属与塑料的不同带电特性，可分离出铜，铝等金属。此法适用与金属填充复合材料，电缆料和镀金属塑料的。机械法资源再生技术对废电缆的意义机械法资源再生技术是目前使用 广泛的方法。

相同平方数（10平方以下）的铜线和铝线，价格甚至相差一半多。 每盘100米，电线以“盘”为单位出）。而相同粗细的铝线，价格一般在50~100元/盘。那么，为什么装修要用铜线，而不能使用价格更便宜的铝线呢？原因一：载流量低1.选择电线的标准是电线的载流量——通过载流量，再计算出可负载这么多电流，需要多粗的电线。铝线的载流量为铜线载流量的1/3~2/3（线方越粗，差距越大），比如4平方电线，如果是铜制的，载流量在32A左右；如果是铝制的，载流量只有20A左右。某厂电力系统一次电路.低压二次接线电路图所示是某厂二次低压配电屏的接线原理图，包括三部分，即电压测量回路、二次继电保护回路和电能计量回路。电压测量回路利用电压转换关SA和电压表PV，随时监测三相电源运行状态是否正常，以满足负载所需电压的要求。二次继电保护回路回路由常触头、合闸指示信号红灯HLR、分闸指示信号绿灯HL限流电阻R等构成。线路通过合闸、分闸信号装置，正确、清晰地表示电路工作状态。电气设备与线路在运行过程中，出现过负载或失电压时，通过失电压脱扣器线圈FV与负载关QF构成的失电压脱扣器及时切断线路，确保线路、设备和人身安全。低压断路器在正常的情况下起到接通和断负荷电流，同时还可以具有过负荷和短路保护的功能。那么对于配电变压器低压侧的断路器怎么去整定和选择呢？配电变压器低压侧总断路器的设置，断路器具有长延时、短延时和瞬时三段式电流保护，为了保证变压器的保护与出线回路的选择性的配合，通常配电变压器的低压侧进线断路器不宜设置瞬时保护。下面一一介绍低压断路器三段式电流保护值的整定计算。配电变压器低压侧断路器三段式电流保护值的整定计算1.1低压断路器长延时过电流脱扣器的整定电流低压断路器长延时过电流脱扣器的整定电流宜等于或者接近变压器低压侧的额定电流值。一般电动门窗系统都装有两套控制关。一套总关在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵)，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分关分别在每一个乘员的车门上，可由乘员操纵。一般在总关上还装有窗锁关。如果将其断，则分关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟关，在点火关断后约10min内，或在打车门以前，仍有电源，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏关，起保护作用。

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