一旦任何一处出现故障就会影响全系统。目前，中=国电线电缆行业规模在快速中提高，在粗放中发展，在非理性中扩张。而技术进步和产品升级较慢，重复建设十分严重，导致整个行业产能严重过剩，大部分企业在中、低端市场血拼、混战， 市场、 可以失守，冒,劣泛滥成灾，利润微薄。电线电缆行业曾经因产品质量低劣、诚信缺失等乱象，导致行业质量合格率一度曾徘徊在很低水平，不断出现惨痛的血的教训。另外，电线电缆产业还面临集中度不高等问题。中=国电线电缆行业成为全球惟一没有国=际 可以的可以大国，这真实反应了中=国电线电缆行业在全球所处的发展阶段。我国电线电缆行业总产值和规模跃居世=界 ，并不令人惊奇，而是理应如此。

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积压电缆云南电缆其控制电路见－8。独立操作关控制左后车窗下降1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1－驾驶员主控关组件2－右前车窗关3－右前车窗电动机4－左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。三极管，全称半导体三极管，也称双极型晶体管、晶体三极管，是一种控制电流的半导体器件其作用是把微弱信号放大成幅度值较大的号，也用作无触点关。三极管，是半导体基本元器件之一，具有电流放大作用，是电子电路的核心元件。三极管是在一块半导体基片上两个相距很近的PN结，两个PN结把整块半导体分成三部分，中间部分是基区，两侧部分是发射区和集电区，排列方式有PNP和NPN两种。发射区和基区之间的PN结叫发射结，集电区和基区之间的PN结叫集电结。KM1和KM2的线圈分别串彼此的辅助常闭点。一般实际应用的时候，SB2和SB3两个按钮也要机械互锁。双重互锁更加的安全。一键启停这个电路没有太大的实用性，但是非常适合学习。2个中间继电器和一个交流接触器，我们看一下电路，2个继电器互锁，KA1的线圈串KM的辅助常闭点，KA2的线圈串KM的辅助常点。所以按下SB按钮关KA1自锁，同时KA1的常点闭合KM自锁，实现了启动操作。然后再按下SB按钮关，KA2又会自锁，KA2的常闭点会断，而KA2的常闭点是串的KM的线圈，所以同时KM线圈失电，实现停止操作。实操过程中同时练习了软件编程和程序上、在线修改编辑、在线监控等各项功能。就像“书非借不能读”，花了钱了硬件，也会促进你的学习，缓解懒惰并发症导致的学业荒废。初学者学习PLC说明一下。1，学习三菱的PLC。三菱的程序是一步一步的。欧是一块一块的。当然现在随着融合，好很多了。2，三菱的，西门子的都有软件。下点 ，两本书看看，编写小程序，感觉一下是否对这个比较热爱。也可以跟别的人，接触过的了解一下。

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