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发布：2024/6/26 3:56:03 来源：haiyun8

如果能有一种驾驶中充电的系统，将克服这一限制。驾驶充电这一概念令人兴奋，这意味着你的车可以不必充电而无限地跑下去。论文合着者、斯坦福全球气候与能源项目（GCEP）常务董事理查德.沙逊说，当你到达目的地时，可能电池里的电比你出发时还要多。斯坦福大学正在设计的无线充电系统有望解决电动汽车接线充电的难题，其长期目标是发出一种全电动高速公路，能给行驶在路面上的汽车和货车无线充电。电力工程副教授范汕洄说：我们的设想是让你能一边跑在任何高速路上，一边给自己的汽车充电。在污水厂的管理人员中，都了解SV的在一定程度上是可以反应出系统的污泥量多少的，但是在污泥膨胀期间，SV的和污泥浓度的多少是没有什么线性的，而SVI的引入，就很好的避免了这种因为膨胀导致的污泥量增加的误判。污泥量增加导致SV上升，SVI会保持一个低值，大约在8～15之间，但是由于污泥膨胀导致的SV上升，SVI会很高，一般在2以上，严重的到达4左右。所以SVI是判断活性污泥膨胀的指标。
氨氮去除剂是为解决水中氨氮去除困难而专门研制的一种剂。它是一种具有特殊骨架结构的高分子无机化合物。
大气污染是我国目前突出的环境问题之一，工业废气是大气污染物的重要来源。大量工业废气排入大气，必然使大气环境质量下降，给人体健康带来严重危害，给国民经济造成巨大损失。工业废气中难的就是有机废气，有机废气通过呼吸道和皮肤进入人体后，能给人的呼吸、血液、等系统和器造成暂时性和性变，尤其是并芘类多环芳烃能使人体直接，已经引起人类的高度重视。工业生产中会产生各种有机物废气，主要包括各种烃类、类、醛类、酸类、酮类和胺类等；这些有机废气会造成大气污染，危害人体健康，而且还会造成浪费，所以有机废气的与净化势在必行。同时需要发低负荷(此时反应温度更低，SCR脱硝系统的催化剂效率较低)脱硝技术，具体的实现可以采用省煤器分段，在锅炉低负荷时，温度亦能达到催化剂活化反应温度的区域增设脱硝装置，另一种方法就是发低温催化剂。硫技术目前大型锅炉的脱硫技术基本上都是采用石灰石-石膏湿法脱硫工艺，其原理大同小异，在此不再赘述。湿法脱硫的核心部分在于吸收塔，其型式主要有填料塔、液柱塔、喷淋塔、鼓泡塔和双回路塔，其特点及比选介绍如下。1填料塔填料塔内装设固体填料，浆液由填料层表面流下，烟气在穿过填料过程中与浆液接触反应，完成脱硫过程，其结构简单，但压损大，易堵塞，目前很少使用。2液柱塔液柱塔为无填料塔，液柱由下往上垂直，形成液柱，烟气由塔顶或塔底进入吸收塔，气、液两相扰动激烈，充分传质，完成SO2吸收，其特点是效率高，无堵塞，缺点是烟气阻力损失大。淋吸收塔喷淋吸收塔为目前运用多的塔型，烟气自下而上运动，吸收机浆液则由塔顶的喷嘴呈喇叭状垂直或以一定的角度向下。
氨氮去除率在90%以上。同时，对重金属离子也有一定的去除效果。外观为灰白色颗粒，有一定的鼻气味，易溶于水。又称氨氮降解剂。
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臭氧作为一种清洁的强氧化剂，可以快速有效地将NO氧化到高价态。电子束法和脉冲电晕法固然能够产生强氧化剂物质，如OHO2等，但工作环境恶劣，自由基存活时间非常短，能耗较高。O3的生存周期相对较长，将少量氧气或空气电离后产生O3，然后送进烟气中，可明显降低能耗。目前利用臭氧进行脱硫脱硝在国外已有工程应用实例，在我国还处于探索阶段。氧脱硝机理臭氧的氧化能力极强，从下表可知，臭氧的氧化还原电位仅次于氟，比过氧化氢、等都高。导读：216年度石油和化学工业联合会科学技术发明一等奖，完成单位是浙江工业大学、山东派力迪环保工程有限公司和嘉园环保有限公司。研发背景：挥发性有机物（VOCs）和恶臭气体排放是城市灰霾、光化学烟雾等区域大气环境问题的主要污染源。化工、医、污（废）水等众多行业普遍存在高湿度、低浓度VOCs和恶臭气体污染，传统的方法难以奏效。技术特点：项目组针对生物法难降解或低水溶性组分效率低，UV光解、等离子体等氧化技术不能破碎大分子基团等问题，展了生物过程强化、新型UV光解和等离子体等技术研发及集成和产业化。

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