消除这种缺陷的方法是：对活塞室内表面进行，更换合格的活塞及活塞环，在有节流阀的冲量安全装置系统中关小节流阀度，增大进入主安全门活塞室的进汽量，在条件允许的情况下也可以通过增加冲量安全阀的行程来增加进入主安全门活塞室内的进汽量方法推动主安全阀动作。三是主安全阀与冲量安全阀的匹配不当，冲量安全阀的蒸汽流量太小。冲量安全阀的公称通径太小，致使流入主安全阀活塞室的蒸汽量不足，推动活塞向下运动的作用力f1不够，即f1＜f2+f3+fm致使主安全阀阀芯不动。护检修安全注意事项7.1维护安全注意事项7.1.1必须严格执行操作规程及安全规定。2要保持接地线安全可靠。2检修安全注意事项7.2.1检修前将泵液排净，好外观及现场清扫工作，按规定把设备移交给检修部门。2检修人员应严格遵守有关安全检修规定。3拆检设备前，必须切断电源，在电源处挂上“禁动牌”标志后，方可始检修。4设备要文明施工。3试车安全注意事项7.3.1试车中应有专人负责安全检查工作。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
东湖泵站供水的特点是：供水量大，每天供水量为1多万m3；年度内供水扬程变化大，泵站机组中心标高为6m，水厂配水井标高为2～4m，而梅林水库标高则为58m，取水点深圳水库水位标高在16～27m之间变化。因此泵站的机组是很有必要采用调速装置以适应不同扬程变化和水量变化的。东湖泵站由北京市政工 完工试运行，1994年5月正式运行。泵房有6台卧式离心泵，单机功率为16kW，4用2备，其中4台调速机组选用瑞典ABB产品，配套水泵选用日本KUBOTA产品。作为备用的定速机组为湘潭电机和长沙水泵。泵站设计供水能力为18万m3/d，现已基本达到满负荷。1调速系统特性东湖泵站所采用的调速装置为串级调速系统，是ABB公司9年代新产品，在技术上有一定 性。其主要控制部分采用微电脑控制，串级调速系统的功能设置、参数设定、运行数据显示等都集中在一块操作屏上，具有灵活、直观的特性。在对电机的监测和保护方面，它也是采用以微电脑为核心的综合保护仪，从而取代了大量的中间继电器，提高了系统的集成度和可靠性。
其中焊接方管又分为：(a)按工艺分——电弧焊方管、电阻焊方管(高频、低频)、气焊方管、炉焊方管(b)按焊缝分——直缝焊方管、螺旋焊方管材质分类方管按材质分：普碳钢方 0#钢、45#钢等；低合金钢分为Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
若使用多台热泵，其中一台出了问题是否影响整个系统？不影响。天舒空气能热泵机组具有模块化功能，采用并网运行，每台热泵机组均可分别单独控制，即使其中一台出了问题，在维修时并不影响其它机组的正常运行。热泵机组能利用低谷电价吗？可以，而且是自动控制运行。天舒空气能热泵机组在设计时根据用户的用热水量配置相应的保温水箱，保温水箱具有良好的保温效果，同时空气能热泵机组具有定时启停功能，这就可以在低谷电价时热水储存于保温水箱中。
环形风道的密封槽装置中密封的介质采用水，杜绝了漏风，这样冷风就会在正压力作用下，穿过双层台车的上层篦板和连接梁的上层篦条进入热烧结矿料层并与之进行热。热风从料面排出，热烧结矿逐渐得到冷却，从篦板间隙落下的散料和粉料就积沉在双层台车腔体内的下层平板上。当台车回转至卸料区时，热烧结矿逐渐冷却至理想温度60-70℃。这时，双层台车体的车轮始沿曲轨下降，台车体绕固定球铰转动而缓慢倾斜，将篦板上已冷却的烧结矿和下层平板上的散料一同卸至卸矿漏斗，并由卸矿漏斗下的板式给矿机将其送至成品皮带运输机上。
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