- 供应
- 求购
- 公司
太原理工大学的学者采用微波加热对高碳铬铁粉固相脱碳进行了动力学研究.以碳酸为固体脱碳剂，按高碳铬铁粉中碳与碳酸完全后产生的CO2的摩尔比为1：1和1：1.4混合，在微波场中对内配碳酸钙高碳铬铁粉加热到不同温度并保温脱碳一定时间，测定其碳含量并计算固相脱碳反应的表观活化能.实验表明：提高内配碳酸钙的比例，物料的脱碳率会相应提高，但混合物料的微波加热升温速率会变小；对于脱碳摩尔比相同的物料，随着脱碳温度的提高和保温时间的延长，物料的脱碳率随之提高.当1200℃保温脱碳60min时，两种脱碳摩尔比下物料脱碳 /span>
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
焊剂的粒度分为两种，一种是普通粒度，粒度为.45-2.5mm，另一种是细颗粒度，粒度为.28-1.425mm；焊剂在25℃，相对湿度7%的条件下放置24h，吸潮率不得大于.15%，出厂焊剂的w(H2O)不得大于.2%；焊剂中机械夹杂物的质量分数不得大于.3%，其中碳粒与铁合金凝珠的质量分数不得大于.2%；焊剂的w(S)≤.6%、w(P)≤.8%； 法测定的熔敷金属扩散氢含量不超过2mL/1g时，需法或色谱法测定的扩散氢含量数据。
方管还是各种常规不可缺少的材料。管、 等都要方管来。方管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管、弯管。由于在周长相等的条件下。圆面积大。用圆形管可以输送更多的流体。此外。圆环截面在承受内部或外部径向压力时。受力较均匀。因此。绝大多数方管是圆管。现根据无缝感用途分类列表如下：序号产品名称产品标准用途1管 96)用于管道、容器、设备、管件及钢结构适用于结构用一般无缝钢管等2流体 .1-1996)用于石油、天然气远程输送以及其他流体输送适用于输送流体用 于低中压、高压及其以上 的水冷壁、省煤器、再热器、过热器及蒸汽管道的4管线管(APISPEC5L)用于石油、天然气工业中的气、水、油输送5地质钻探用管(YB235-70)用于地质钻探6油套管(APISPEC5CTAPISPEC5B)用于油井中抽取石油或天然气。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
对不同热状态的试验钢进行力学性能测试和显微组织分析，按GB/T4338-2006《金属材料高温拉伸试验方法》进行700℃的短时高温拉伸试验，高温拉伸试样为5mm的圆棒，拉伸速度为0.25～2.5mmmin-1；利用化学相分析法对析出相进行定量分析；采用OlympusGX51型光学显微镜、HitachiS-4300扫描电镜（SEM）及H-800型透射电镜（TEM）观察显微组织及析出相的分布特征，金相试样所用腐蚀液由5gCuCl30mLHCl、30mLH2O和25mL 组成。
工程上可按下式计算附加制动电阻的阻值：Uc2R=1.47(TB-.2Te)n式中R—制动电阻ΩUc—直流回路电压TB—制动转矩Te—电机的额定转矩n—始制动时的速度从式中可以得出，当制动转矩TB.2Te时，即制动转矩小于额定转矩2%以下时，无需设置制动电阻，也就是不需考虑制动方案，由电机内部的有功损耗作用下可以将中间直流回路电压限制在过电压保护动作值以下。式中的制动转矩TB可按下式计算机：(GD2M+GD2L)(n1-n2)TB=TL375ts式中GD2M—电机的GD2，由电机特性查得N.mGD2L—负载拆算到电机轴上的GD2N.TL—负载转矩N.mn1—减速始时的速度r/minn2—减速完了时的速度r/mints—减速时间s由于任一时刻电机由起动变频器向运行变频器切换时，只有一个单元卷绕机投入，所产生的冲击电流不会很大。